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擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀

型號(hào): BM-3型

擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀,擺式儀適用于公路路面摩擦系數(shù)測(cè)定拓展基地。測(cè)定路面積極回應、機(jī)場(chǎng)跑道體驗區、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器聽得懂。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定長遠所需，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一關規定。測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小品質，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定不負眾望，且室內(nèi)外均可使用非常完善。

技術(shù)參數(shù)： 

擺重量：1500g

擺重心距：410mm

橡膠片對(duì)路面正向靜壓力：22.2N

擺在橡膠端部距擺中尺距：508mm

擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度：126mm

相關(guān)結(jié)構(gòu)：

1性能穩定、底座：由T型腿，調(diào)平絲和水準(zhǔn)泡組成作用，對(duì)儀器起調(diào)平情況正常、支承作用。

2技術特點、立柱：由立柱提高鍛煉、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿及儀器把手組成高質量，用于升降和固定擺頭的位置也逐步提升。 

3、釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)註入了新的力量，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用重要的作用。 

4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手去創新、擺軸足夠的實力、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承緊迫性，起聯(lián)接擺，固定位置更適合，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)高效。 

5、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈要素配置改革、壓緊蓋全方位、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤，指針可直接指示出擺值影響力範圍。 

 6大局、擺頭：由上下部接頭、擺桿邁出了重要的一步、彈簧有序推進、杠桿、舉升柄需求、錘殼堅定不移、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩更讓我明白了，對(duì)路面有規(guī)定壓力迎難而上。本身前與后、左與右的力矩平衡充分，它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度進一步完善。