16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀 動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀
1全會精神、DCP動(dòng)力圓錐貫入儀概述
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）是一種輕型輕便的地基土原位測(cè)試的觸探儀系統穩定性，其錘重為8KG，落距575mm先進技術，貫入桿長(zhǎng)為1000mm培訓，圓錐頭的直徑是20mm，錐尖為60度宣講手段，貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺重要工具，公英制雙面讀數(shù)，直接讀記每擊一次的貫入值。
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）在國(guó)外已經(jīng)在使用中積累了貫入值與相應(yīng)土性指標(biāo)的關(guān)系更優質。其貫入值已經(jīng)與土的彈性模量相對開放，CBR，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度建立了關(guān)系脫穎而出，在南非已經(jīng)將貫入值作為路面設(shè)計(jì)的參數(shù)拓展應用。
1.1 DCP優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）的優(yōu)點(diǎn)是快速、簡(jiǎn)便結構，不受場(chǎng)地限制管理，適用于施工現(xiàn)場(chǎng)或老路路基承載力評(píng)價(jià)。而動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀（Dynamic Cone Penetrometer能力建設，簡(jiǎn)稱DCP）通過快速檢測(cè)土基的貫入度可有效地克服灌沙模樣、環(huán)刀、灌水與電動(dòng)取土器等方法的缺點(diǎn)服務，是新一代土基壓實(shí)性能的快速檢測(cè)設(shè)備很重要；同時(shí)DCP與現(xiàn)場(chǎng)路基加州承載比（California Bearing Ratio，簡(jiǎn)稱CBR）和回彈模量之間具有良好的相關(guān)性覆蓋，可用來(lái)評(píng)價(jià)路基的強(qiáng)度異常狀況。（根據(jù)AASHTO公式轉(zhuǎn)換）
1.2 DCP分析方法
由于動(dòng)力錐貫入儀在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少，因而目前國(guó)內(nèi)尚沒有相關(guān)的分析方法高效，根據(jù)美國(guó)AASHTO的規(guī)定應用創新，DCP測(cè)試結(jié)果與CBR之間存在如下的關(guān)系：
CBR=405.3/PR1.259
公式中，PR為DCP測(cè)試的貫入率體系，mm/錘擊次生產製造；CBR為加州承載比，%合理需求。
因此是目前主流，通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)記錄DCP的貫入率，即可快速計(jì)算土基CBR高質量，初步評(píng)價(jià)路基各層承載能力充分發揮。
1.3 DCP測(cè)試原理
DCP由英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室（T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡(jiǎn)稱TRL）開發(fā)，總重為20kg管理。
主要包括落高為575mm的8kg落錘設計、貫入桿、標(biāo)尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖改進措施，其中：錐尖的錐角為60度就此掀開，其構(gòu)件與尺寸具體如圖1所示。
1：10000mm讀尺
2：貫入桿 上桿803mm
3：連接圓盤 105mm
4：落距：575mm
5今年、貫入桿：下桿910mm
6穩步前行、底板：300mm*60mm*8mm
7結構不合理、落錘：8KG
8、錐頭：直徑20mm逐步改善，角度60度
2 動(dòng)力圓錐貫入儀DCP測(cè)試方法
DCP測(cè)試時(shí)意見征詢，通常需要3個(gè)人員操作，其中：一人握住手柄大大提高，豎起并扶住儀器的必然要求，同時(shí)將錐尖朝下貼緊土基表面，并盡量使貫入桿垂直于土基表面取得了一定進展；一人提升落錘并讓其自由下落完善好，一人記錄每2次錘擊后對(duì)應(yīng)的標(biāo)尺讀數(shù)。
2.1 DCP測(cè)試步驟
（1）在試驗(yàn)地點(diǎn)選擇干燥平坦的表面可能性更大，如果表面有浮土或土質(zhì)較松軟部署安排，應(yīng)用鏟子將表面一層土鏟去，鏟去土的厚度不宜大于2cm技術，如表面浮土較深，應(yīng)在附近另選一側(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試推動。
（2）將圓錐頭連接到安裝好的動(dòng)力貫入儀桿上相對較高。
（3）將圓錐頭對(duì)準(zhǔn)要檢測(cè)的土的表面，同時(shí)確保貫入桿豎直信息。
（4）在貫入桿旁邊放好標(biāo)尺相關，標(biāo)尺要平行于貫入桿。
（5）有一人扶好貫入桿傳承，另一個(gè)人舉起重錘等特點，然后松手放下重錘。
（6）落錘砸下后多種，記錄單次貫入深度超過5mm后的錘擊次數(shù)與桿身貫入深度將進一步；如果單次貫入深度小于5mm，應(yīng)在多次錘擊到貫入深度大于5mm后記錄貫入深度及該序列累計(jì)錘擊次數(shù)發展成就。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)按照規(guī)定表格由專人記錄成就。
（7）至貫入深度達(dá)到要求（貫入深度達(dá)到或稍微超過當(dāng)前被檢壓實(shí)層層厚）后，取出貫入桿開展面對面，結(jié)束測(cè)試系統。
（8）在貫入過程中，如圓錐頭遇到石塊或其它蝕物致使貫入桿無(wú)法繼續(xù)貫入時(shí)停止測(cè)試進一步提升。本次數(shù)據(jù)記錄成作廢空間廣闊，另外在貫入孔附近40cm范圍內(nèi)另選擇一測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試。
（9）測(cè)試完畢后將貫入桿從中部連接處拆開改革創新，連同標(biāo)尺及落錘一起放進(jìn)工具箱內(nèi)知識和技能，以備下次使用資源優勢。
2.2 DCP測(cè)試顯示
由此，貫入桿在落錘的沖擊作用下特征更加明顯，逐漸貫入土基內(nèi)部估算，顯然，土基越堅(jiān)硬的可能性，貫入一定深度的次數(shù)就越多不要畏懼，相應(yīng)的每錘貫入的深度就越小問題；反之逐漸顯現，土基越軟，則貫入一定深度的次數(shù)就越少系統穩定性，而每錘貫入深度就越大拓展基地。因此，DCP的測(cè)試結(jié)果可以反映土基內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性能和壓shi情況實力增強。
DCP可在85cm的深度范圍內(nèi)進(jìn)行連續(xù)測(cè)試體系流動性，一般情況下，DCP測(cè)試1個(gè)測(cè)點(diǎn)只需1~3min的時(shí)間信息化，具有快速檢測(cè)的特點(diǎn)方式之一，為此，其測(cè)試結(jié)果采用貫入度為反映：
DN=新型儲能？Y/N
DN為貫入度創新能力，mm/錘，範圍？Y為從第1錘至后1錘的總貫入深度求得平衡，mm；N為錘擊次數(shù)空間廣闊。
3至關重要、動(dòng)力圓錐貫入義DCP測(cè)試結(jié)果對(duì)比分析
DCP貫入度與其他指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)值均大于0.70，特別是與壓實(shí)度和彎沉之間的相關(guān)系數(shù)值超過0.80雙重提升，這說(shuō)明貫入度與彎沉戰略布局、靜回彈模量、動(dòng)模量表現明顯更佳、壓實(shí)度狀態、干密度及含水量之間均存在著良好的雙對(duì)數(shù)關(guān)系。其中指導，靜回彈模量廣泛認同、動(dòng)模量、壓實(shí)度及干密度與貫入度呈負(fù)相關(guān)關(guān)系流動性，彎沉和含水量與貫入度呈正相關(guān)關(guān)系鍛造。
因此競爭激烈，表明貫入度可以反映土基的設(shè)計(jì)指標(biāo)（回彈模量）及施工指標(biāo)（壓實(shí)度和彎沉），故采用DCP評(píng)價(jià)土基的強(qiáng)度改善、剛度及壓實(shí)性能是可行的空白區，上述經(jīng)驗(yàn)公式可作為DCP評(píng)價(jià)此類土基的壓實(shí)性能參考。
3.1測(cè)試結(jié)論
通過現(xiàn)場(chǎng)選取成型土質(zhì)路基信息化，分別采用DCP形勢、貝克曼梁、承載板取得明顯成效、PFWD及灌砂法等現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法對(duì)土基性能進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試約定管轄。
回歸分析結(jié)果顯示，DCP貫入度與土基設(shè)計(jì)指標(biāo)（靜回彈模量和動(dòng)模量）及施工指標(biāo)（壓實(shí)度創新的技術、干密度發揮、含水量及彎沉）等之間具有良好的相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)值均大于0.70更加堅強，這表明通過現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定并建立DCP與其他檢測(cè)指標(biāo)的相關(guān)關(guān)系與時俱進，就可以采用DCP替代傳統(tǒng)的檢測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)并評(píng)價(jià)土基的強(qiáng)度和剛度及壓實(shí)性能不斷豐富。
4實施體系、路基頂面處治深度的分析（舉例）
為了解土基頂面的狀況，對(duì)滬寧高速中緊急透饔袃瀯?？繋坊?5區(qū)路基處理前后進(jìn)行了DCP試驗(yàn)。結(jié)果如下：表2
表2 路基DCP試驗(yàn)各層貫入率加權(quán)平均值
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