LD127型路面材料強(qiáng)度試驗儀電動脫模器現(xiàn)貨

LD127型路面材料強(qiáng)度試驗儀電動脫模器現(xiàn)貨JTG E40-2007 公路土工試驗規(guī)程中T0136-1993強(qiáng)度儀法自行研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的型多功能實驗設(shè)備完善好。

技術(shù)參數(shù)：
1. 大試驗力：100 kN
2. 絲桿上升（下降）速度：快速 50mm/min保護好、慢速 1mm/min

3. 絲桿大行程：200mm
4. 電機(jī)功率：550W
5. 電源：AC380V

產(chǎn)品特點：

路面材料強(qiáng)度試驗儀具有加載穩(wěn)定全面展示、絲桿行程大確定性、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位集成應用、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器探討。

本機(jī)配備其它相關(guān)夾具可進(jìn)行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度高效流通、劈裂強(qiáng)度調解製度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗功能、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等創新內容。

路面材料強(qiáng)度試驗儀結(jié)構(gòu)原理：本機(jī)由底座、減速箱廣泛關註、立柱、橫梁及罩殼等組成集成技術。
電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)具有重要意義，減速箱置于底座上進一步。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接強大的功能，橫梁并可上下調(diào)節(jié)實際需求，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)優勢。
底座及減速箱外面裝有罩殼善謀新篇。
本機(jī)加載有兩種形式，一種是電動便利性，電動機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱方法，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動提供有力支撐，從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用切實把製度。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔自行開發，即可用搖手柄進(jìn)行手動加載進行部署。

操作與使用：

儀器應(yīng)按下列方式進(jìn)行操作：

變速箱前面有一機(jī)構(gòu)選擇手柄，手柄有三個選擇位置快速手動應用情況、慢速保護好。將選擇手柄置于快速，開動電機(jī)表現，絲杠盤可獲得50毫米/分的升降速度適宜于做瀝青混凝土的馬歇爾試驗特點，將選擇手柄置于慢速位置，開動電機(jī)相互配合、絲杠盤可獲得1毫米/分的升降速度慢體驗，適宜于做承載比等需要接此速度進(jìn)行的試驗，將選擇手柄置于手動位置即可進(jìn)行升降進(jìn)給智能化，具體方法是：選擇手柄置于中間位置后科技實力，用搖把搖動箱體側(cè)面的方頭手柄，可獲得1/6毫米的速度建設，可用于其它需要施加垂直載荷測定試驗在此基礎上。

開始進(jìn)行試驗時，先將適當(dāng)測力環(huán)用緊固螺釘固定在支架上前來體驗，再將適當(dāng)?shù)母郊▔侯^）固定于測力環(huán)上自主研發，將試件置于絲杠盤上，然后時行試驗綠色化，試驗所施加的載荷量不同需求，可以從測力環(huán)的百分表上讀出。

注意：絲杠的升降距離應(yīng)保持在125mm內(nèi)保持穩定。