16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀 動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀
1著力提升、DCP動(dòng)力圓錐貫入儀概述
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）是一種輕型輕便的地基土原位測(cè)試的觸探儀穩步前行，其錘重為10KG深入交流研討，落距575mm共同，貫入桿長(zhǎng)為1000mm，圓錐頭的直徑是20mm為產業發展，錐尖為60度範圍和領域，貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺，公英制雙面讀數(shù)高效利用，直接讀記每擊一次的貫入值特征更加明顯。
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）在國(guó)外已經(jīng)在使用中積累了貫入值與相應(yīng)土性指標(biāo)的關(guān)系。其貫入值已經(jīng)與土的彈性模量講理論，CBR的可能性，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度建立了關(guān)系，在南非已經(jīng)將貫入值作為路面設(shè)計(jì)的參數(shù)服務為一體。
1.1 DCP優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）的優(yōu)點(diǎn)是快速問題、簡(jiǎn)便，不受場(chǎng)地限制全會精神，適用于施工現(xiàn)場(chǎng)或老路路基承載力評(píng)價(jià)系統穩定性。而動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀（Dynamic Cone Penetrometer，簡(jiǎn)稱DCP）通過(guò)快速檢測(cè)土基的貫入度可有效地克服灌沙集中展示、環(huán)刀實力增強、灌水與電動(dòng)取土器等方法的缺點(diǎn)體系流動性，是新一代土基壓實(shí)性能的快速檢測(cè)設(shè)備；同時(shí)DCP與現(xiàn)場(chǎng)路基加州承載比（California Bearing Ratio帶來全新智能，簡(jiǎn)稱CBR）和回彈模量之間具有良好的相關(guān)性實現了超越，可用來(lái)評(píng)價(jià)路基的強(qiáng)度。（根據(jù)AASHTO公式轉(zhuǎn)換）
1.2 DCP分析方法
由于動(dòng)力錐貫入儀在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少去完善，因而目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有相關(guān)的分析方法橋梁作用，根據(jù)美國(guó)AASHTO的規(guī)定，DCP測(cè)試結(jié)果與CBR之間存在如下的關(guān)系：
CBR=405.3/PR1.259
公式中求索，PR為DCP測(cè)試的貫入率拓展應用，mm/錘擊次；CBR為加州承載比結構，%。
因此優化上下，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)記錄DCP的貫入率能力建設，即可快速計(jì)算土基CBR，初步評(píng)價(jià)路基各層承載能力生產體系。
1.3 DCP測(cè)試原理
DCP由英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室（T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡(jiǎn)稱TRL）開(kāi)發(fā)服務，總重為20kg。
主要包括落高為575mm的8kg落錘能力和水平、貫入桿覆蓋、標(biāo)尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖，其中：錐尖的錐角為60度國際要求，其構(gòu)件與尺寸具體如圖1所示流動性。
1：10000mm讀尺
2：貫入桿 上桿803mm
3：連接圓盤(pán) 105mm
4：落距：575mm
5、貫入桿：下桿910mm
6競爭激烈、底板：300mm*60mm*8mm
7持續創新、落錘：8KG
8、錐頭：直徑20mm空白區，角度60度
2 動(dòng)力圓錐貫入儀DCP測(cè)試方法
DCP測(cè)試時(shí)協調機製，通常需要3個(gè)人員操作，其中：一人握住手柄形勢，豎起并扶住儀器實踐者，同時(shí)將錐尖朝下貼緊土基表面，并盡量使貫入桿垂直于土基表面約定管轄；一人提升落錘并讓其自由下落數據，一人記錄每2次錘擊后對(duì)應(yīng)的標(biāo)尺讀數(shù)。
2.1 DCP測(cè)試步驟
（1）在試驗(yàn)地點(diǎn)選擇干燥平坦的表面業務指導，如果表面有浮土或土質(zhì)較松軟改進措施，應(yīng)用鏟子將表面一層土鏟去就此掀開，鏟去土的厚度不宜大于2cm，如表面浮土較深今年，應(yīng)在附近另選一側(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試穩步前行。
（2）將圓錐頭連接到安裝好的動(dòng)力貫入儀桿上。
（3）將圓錐頭對(duì)準(zhǔn)要檢測(cè)的土的表面動手能力，同時(shí)確保貫入桿豎直逐步改善。
（4）在貫入桿旁邊放好標(biāo)尺，標(biāo)尺要平行于貫入桿提升。
（5）有一人扶好貫入桿大大提高，另一個(gè)人舉起重錘，然后松手放下重錘研究成果。
（6）落錘砸下后取得了一定進展，記錄單次貫入深度超過(guò)5mm后的錘擊次數(shù)與桿身貫入深度；如果單次貫入深度小于5mm大面積，應(yīng)在多次錘擊到貫入深度大于5mm后記錄貫入深度及該序列累計(jì)錘擊次數(shù)積極參與。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)按照規(guī)定表格由專人記錄。
（7）至貫入深度達(dá)到要求（貫入深度達(dá)到或稍微超過(guò)當(dāng)前被檢壓實(shí)層層厚）后培養，取出貫入桿交流研討，結(jié)束測(cè)試。
（8）在貫入過(guò)程中方案，如圓錐頭遇到石塊或其它蝕物致使貫入桿無(wú)法繼續(xù)貫入時(shí)停止測(cè)試應用的選擇。本次數(shù)據(jù)記錄成作廢，另外在貫入孔附近40cm范圍內(nèi)另選擇一測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試左右。
（9）測(cè)試完畢后將貫入桿從中部連接處拆開(kāi)背景下，連同標(biāo)尺及落錘一起放進(jìn)工具箱內(nèi)，以備下次使用傳承。
2.2 DCP測(cè)試顯示
由此等特點，貫入桿在落錘的沖擊作用下，逐漸貫入土基內(nèi)部多種，顯然將進一步，土基越堅(jiān)硬，貫入一定深度的次數(shù)就越多發展成就，相應(yīng)的每錘貫入的深度就越谐删?。环粗_展面對面，土基越軟系統，則貫入一定深度的次數(shù)就越少，而每錘貫入深度就越大進一步提升。因此空間廣闊，DCP的測(cè)試結(jié)果可以反映土基內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性能和壓實(shí)情況營造一處。
DCP可在85cm的深度范圍內(nèi)進(jìn)行連續(xù)測(cè)試，一般情況下知識和技能，DCP測(cè)試1個(gè)測(cè)點(diǎn)只需1~3min的時(shí)間取得顯著成效，具有快速檢測(cè)的特點(diǎn)，為此實現，其測(cè)試結(jié)果采用貫入度為反映：
DN=不容忽視？Y/N
DN為貫入度，mm/錘服務體系，說服力？Y為從第1錘至后1錘的總貫入深度，mm分析；N為錘擊次數(shù)表示。
3、動(dòng)力圓錐貫入義DCP測(cè)試結(jié)果對(duì)比分析
DCP貫入度與其他指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)值均大于0.70創造，特別是與壓實(shí)度和彎沉之間的相關(guān)系數(shù)值超過(guò)0.80長效機製，這說(shuō)明貫入度與彎沉、靜回彈模量全技術方案、動(dòng)模量、壓實(shí)度共享、干密度及含水量之間均存在著良好的雙對(duì)數(shù)關(guān)系信息化。其中，靜回彈模量生動、動(dòng)模量新型儲能、壓實(shí)度及干密度與貫入度呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，彎沉和含水量與貫入度呈正相關(guān)關(guān)系新品技。
因此範圍，表明貫入度可以反映土基的設(shè)計(jì)指標(biāo)（回彈模量）及施工指標(biāo)（壓實(shí)度和彎沉），故采用DCP評(píng)價(jià)土基的強(qiáng)度紮實做、剛度及壓實(shí)性能是可行的空間廣闊，上述經(jīng)驗(yàn)公式可作為DCP評(píng)價(jià)此類土基的壓實(shí)性能參考。
3.1測(cè)試結(jié)論
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)選取成型土質(zhì)路基提供深度撮合服務，分別采用DCP服務品質、貝克曼梁、承載板組成部分、PFWD及灌砂法等現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法對(duì)土基性能進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試影響。
回歸分析結(jié)果顯示，DCP貫入度與土基設(shè)計(jì)指標(biāo)（靜回彈模量和動(dòng)模量）及施工指標(biāo)（壓實(shí)度的過程中、干密度發展契機、含水量及彎沉）等之間具有良好的相關(guān)關(guān)系廣泛關註，相關(guān)系數(shù)值均大于0.70，這表明通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定并建立DCP與其他檢測(cè)指標(biāo)的相關(guān)關(guān)系發力，就可以采用DCP替代傳統(tǒng)的檢測(cè)方法優勢領先，實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)并評(píng)價(jià)土基的強(qiáng)度和剛度及壓實(shí)性能。
4持續創新、路基頂面處治深度的分析（舉例）
為了解土基頂面的狀況改善，對(duì)滬寧高速中緊
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